哈尔滨机场“乙类乙管”后新增至哈巴客运航班******
本报10日讯(仇建 见习记者王迪李成茁)10日12时28分,载有46名旅客的HU719次航班缓缓从哈尔滨太平国际机场起飞,这是我省实施新冠病毒感染“乙类乙管”措施后,哈尔滨机场增开哈尔滨—俄罗斯哈巴罗夫斯克国际客运航班。
此次增开航班是海南航空哈尔滨至俄罗斯哈巴罗夫斯克客运航线首航,机型为B737-800。至此,哈尔滨—俄罗斯哈巴罗夫斯克达到每周2班,其中,俄罗斯奥罗拉航空公司每周一执行1班,海南航空每周二执行1班。对俄航班的不断增加,将有效增进两国的国际交流、商务往来和旅游消费。同时,进一步便利了我国东北地区与俄远东地区的快捷连通。
为满足旅客出入境需求,哈尔滨机场积极响应出入境宽松政策,稳步有序地恢复、增加国际航线,在现有日本东京、韩国首尔、俄罗斯哈巴罗夫斯克、蒙古国乌兰巴托等国际航线的基础上,将逐步恢复2019年在飞的一系列国际航线。
世界资源研究所副总裁克雷格·汉森:生物多样性保护需重视“生产、保护、减少、修复”的框架路径******
中新网蒙特利尔12月8日电 “生态系统服务是经济发展和人类福祉的基础。当我们思考未来十年如何拯救生物多样性时,应重视一个重要的框架路径:‘生产、保护、减少、修复’。”
世界资源研究所副总裁兼常务董事克雷格·汉森7日在COP15第二阶段会议“坚持人与自然和谐共生 共建清洁美丽世界”边会上作视频发言时如是表示。他认为,这一策略涉及到影响生态系统和生物多样性的基本问题。
世界资源研究所副总裁兼常务董事克雷格·汉森在边会上作视频发言。 尹灵 摄“首先,我们需要生产世界所需的粮食和纤维,但要减少对生态系统的负担,以更少的资源生产更多的东西。其二,我们需要保护现存的自然,由森林、草原、湿地、珊瑚礁、海洋生态系统协同组成的自然。其三,我们需要通过减少食物损失和浪费、或减少人类活动污染等方式来减轻对生态系统的压力。最后,我们需要修复已经丧失的自然生态系统。”
在克雷格·汉森看来,这一策略不仅有助于满足人类需求和促进人类经济发展,也可保护所有形式的生命多样性,包括遗传多样性、物种多样性和生态系统多样性。
当地时间12月7日,COP15第二阶段会议“坚持人与自然和谐共生 共建清洁美丽世界”边会在加拿大蒙特利尔举行,边会由生态环境部环境与经济政策研究中心、中国新闻社主办,中国新闻网承办。(完)
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